在企业工作模式追求智能化的当前，许多工作模式的转型其实并不是主动转型的，而是属于被迫转型，正所谓时代抛弃你的时候真的连一个招呼也不会跟你打，所以企业为了追求工作效率，工作模式逐渐转向智能化也不言而喻了。而我们今天的主题班车管理智能化转型也是这样，班车管理的工作模式有调度、有班车定位等等，因此传统的班车管理无法往往无法满足于大数据的要求，因此智能班车管理系统的出现无不将其推向时代后方。

可以说智能班车管理系统的出现企业能够通过智能化班车管理，优化配置，大幅度提升资源运用效率，进而实现降本增效，不失为一笔“划算”的账。

下面我们就一起来看看，关于班车管理的模式，传统模式与智能化班车管理形式究竟有哪些不同？

一、传统班车管理形式：

通常企业班车的传统形式，是与固定的一家传统车队达成租赁合作关系。车队负责提供车辆、司机等服务，企业只需要与车队定期结算租赁费用。但是，这种传统形式面临很大的窘境：

接送方式简单粗暴：1辆车+1个司机，完成上下班接送；

线路不合理：员工需求在变化，但线路长期不变；

座位空置率高：上座率低，座位空置率高；

企业成本高企：班车投入不少，但运转效率低；

企业想改动但有心无力：没有数据支撑，没有需求搜集，没有优化计划，干着急；

员工埋怨声大：有班车，但还没车坐，基本出行需求未处理；

班车无人运营：员工坐车遇到问题，或者找司机、或者找行政，增加企业维护成本，司机无法系统处理问题；

供给商把控：常呈现车辆迟到、线路走错、未发车等问题。

二、智能班车管理模式：

相比传统形式的诸多弊端，信息化、数字化的管理形式，可以带来哪些转变？其实，数字化的目的降本增效，也就是着眼于两方面：降低成本、提高效率。

流程电子化：员工乘车、企业管理车辆，全部电子化，节省人力成本；

员工乘车更满意：班车发车提醒、临近上落点提醒，员工不再误车；

后台数据支撑：上座率有数据统计，依据时间段内数据察看调整优化线路，最大化降低空座率，为企业优化用车本钱；

异常自动跟踪：线路、车辆异常、司机等状况，系统自动监控，并提醒异常，企业可及时查看，管理人员第一时间处置；

降本增效：节省人力物力财力，平台生成各种维度报表，协助企业管理决策。

简而言之，企业班车的数字化管理相比传统形式，提供更好的班车体验，真正达到了降本增效的目的。

企业工作方面的磨合往往都是两个点，一是提升工作效率，二是减少繁琐性的工作，可以说智能化班车管理系统在这两个方面都可以做到双管齐下，所以企业班车管理都可以配置企业班车管理系统，减轻工作负担，让班车更好更科学的运作。