企业定制班车过程中，路线规划和站点设置其实是最令人头疼的问题。如果大家已经咨询过771771威尼斯或者对于这行有初步的了解，大概就知道现在企业用车时已经不需要自己进行路线规划了，运营商会通过先进的设备和丰富的经验为企业规划出一条效率最高、最实用的路线。但在这个过程中还有一个细节性问题需要大家去注意，就是停靠站点如何设置？
要知道，停靠站点的设置是要根据企业员工的实际居住地点去进行把控的，两个站点之间既不能太远也不好太近，并且还要保证所有的员工都能有合适的位置可以高效的上车，这种情况下如何进行站点设置呢？下面几个小技巧大家可以来看一看。
第一点站点设置的原则，距离要合适。就是上面提到过的不能太近也不能太远，因为如果太远了，员工上车会需要走很长的一段路，这是很不方便的。如果太近了，则会导致为了让所有的员工都能上车，需要高频率的停车，这种情况下会大大降低车辆的运行效率，耽误所有人的时间。因此一般来说，站点设置时要让员工到达车站的脚程控制在五分钟到十分钟之内是比较合适的。
第二点站点设置的原则，要将距离不远的员工合并至一个站点上车。如果大家的脚程能控制在五分钟到十分钟之内，就尽可能让该半径范围内的所有员工在同一站点上车，这样可以在保证所有人上车效率的前提下缩减站点数量，车辆的整体运行效率会都明显的提升。
上述给大家介绍了班车站点设置的几点基本原则，该内容简单了解就可以，因为如果大家不会设置站点，运营商会根据你提供的地址来为客户进行合理的规划，其实这一站点设置问题本身就是路线规划范围内的服务。只不过提醒大家注意的是，想让运营商帮你进行站点设置和路线规划，一定要提前统计好员工的居住地点，这样运营商才能有据可依的去设置站点。
